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　　王传福：期待与国药集团在节能减排、科技研发、智能制造等方面拓展合作渠道

　　36氪获悉，据国药集团微信公众号，近日，国药集团党委书记、董事长刘敬桢率队访问

　　董事长兼总裁王传福会谈。王传福表示，期待与国药集团在节能减排、科技研发、智能制造等方面拓展合作渠道，以科技力量为医疗健康产业增长赋能。刘敬桢表示，希望双方在现有合作基础上加强交流，在医用新能源物流车、基础新材料研发、医用智能设备、数字化运营管理等领域开展深入合作。

　　据比亚迪汽车消息，日前，比亚迪在西班牙马德里召开品牌及新车上市发布会，宣布向西班牙市场推出三款纯电车型，分别为汉、唐、BYD ATTO 3，并公布官方售价。位于首都马德里和第二大城市巴塞罗那市中心的两家先锋店将于本周开业。据悉，比亚迪已和西班牙三家头部经销商集团签署合作协议。西班牙是欧洲前五大汽车市场。(证券时报·e公司）

　　36氪获悉，比亚迪电子在港交所公告，12月28日（交易时段后），公司与控股股东比亚迪订立资产采购协议，将从

　　就上述资产所支付的原购置成本合计约为2616.5万元。此次采购资产主要用于新能源汽车零部件组装加工。

　　36氪获悉，据比亚迪官微消息，近期，比亚迪汽车工业有限公司宣布与约旦汽车经销商BSTC集团达成合作，将共同为约旦市场提供新能源汽车产品。比亚迪与BSTC集团旗下的新能源汽车销售公司Mobility Solutions Auto Trade Co.举行了线

　　执行副总裁廉玉波发表关于新产业态势思考：动力电池发展为例，动力电池上下游涌现出具备国际性竞争企业，但由于上游原材料价格波动，给整个产业链造成巨大影响。车企要转变过去对零部件价值的认知，芯片、算法和软件在全产业链上下游扮演一个重要角色。车企要改变过去的议价策略，重新梳理与零部件供应商关系。未来供应商给不同厂家提供外形相似、内涵不同的产品的现象将大量出现。（界面）

　　36氪获悉，当地时间8月1日，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场，作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团合作甄选本地多个经销商，覆盖德国多个区域。

　　德尔股份：在新能源车项目方面已与大众集团、比亚迪等国内外知名客户开展合作

　　36氪获悉，德尔股份在互动平台表示，客户方面，公司已积累了戴姆勒奔驰、宝马、奥迪、大众、Stellantis、福特、日产、上汽、江铃、长城、吉利、比亚迪等国内外整车客户。产品方面，公司的材料类产品、EHPS电液泵、变速箱油泵和电子泵、电子水泵及汽车电子相关产品既可应用于传统燃油车、也可应用于新能源汽车。在新能源车项目方面，公司已与大众集团、比亚迪、某知名的德国整车制造商等国内外知名客户开展合作。

　　首创证券指出，汽车行业中期将受到政策的显著提振，中长期仍将延续电动智能创新加速落地的良好发展格局。整车方面推荐产品向上周期的长安汽车、比亚迪、长城汽车，合资占比较高上汽集团、广汽集团，建议关注江淮汽车、江铃汽车；零部件方面推荐电动智能增量部件供应商：伯特利（EPB+线控制动）、拓普集团（底盘T0.5供应商），科博达（灯控）、星宇股份（智能车灯）、德赛西威（域控）等，建议关注广东鸿图、永贵电器、胜蓝股份。（证券时报）

　　从知情人士处获悉，比亚迪已经正式下单士兰微车规级IGBT，订单金额达亿元级。“一方面是比亚迪半导体产能确实紧张，另一方面是为了压缩与

　　的关联交易。获得订单的不仅是士兰微，还有斯达半导、时代电气、华润微等，只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份。”（财联社）

　　36氪获悉，14日，比亚迪官方微博“比亚迪汽车”发布消息称，比亚迪汉EV成为新东方集团董事长俞敏洪的新座驾，比亚迪董事长兼总裁王传福亲自向俞敏洪交车。据悉，汉EV是首款配备刀片电池的车型。

　　比亚迪将向日本软银集团出口口罩，从5月开始陆续交付，月供应3亿只。昨日，比亚迪证实了这一消息，表示将向软银出口口罩，其自产口罩的日产量已达1500万只，且以约100万只/天的速度在扩产。（深圳特区报）

　　西咸公交集团比亚迪纯电动客车交付仪式今日在陕西省西咸新区举行。作为西咸新区推进绿色发展及民生建设的重要举措，110辆比亚迪全新K7纯电动公交车正式交付西咸公交集团运营。（财联社）

　　36氪讯，针对日前有报道称东风汽车集团首次采用比亚迪动力电池、比亚迪动力电池首次对外装机一事，比亚迪对36氪回应称：此事属实。

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